Endurecimiento por láser
El endurecimiento y el revestimiento por láser están ganando impulso rápidamente en las industrias automotriz, minera, de generación de energía, médica y aeroespacial. Debido a su bajo aporte de calor y precisión, muchas empresas están solicitando estos procesos para dibujos en lugar de otros métodos convencionales que introducen un mayor riesgo de agrietamiento y deformación. Los láseres también son más eficientes y ecológicos que sus predecesores.
Equipos láser para endurecimiento selectivo de materiales metálicos
AL-ROCK
Sistema AL-ROCK es el primer robot móvil del mundo para el endurecimiento y revestimiento de superficies metálicas con láser dirigido. Olvídese del tedioso desmontaje de componentes pesados: simplemente acerque el láser, con su chasis autopropulsado, directamente a la pieza. El brazo robótico de barrido ancho y flexible alcanza fácilmente incluso las piezas de trabajo más difíciles.
AL-ROCK
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Ya no es necesario desmontar el componente a endurecer, ya que el láser se puede acercar directamente a la pieza de trabajo. El brazo robótico de gran alcance puede acceder fácilmente a lugares de difícil acceso. Todo lo que se necesita es que el rayo láser tenga libre acceso a la superficie de la pieza a endurecer.
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El área que se va a endurecer se puede programar fácilmente utilizando el software del escáner: simplemente seleccione el área que desea escanear. Luego, el robot mueve el escáner automáticamente al área marcada a través de múltiples pistas. El resultado es un modelo 3D en tiempo real. A continuación, el operador simplemente configura los parámetros relevantes para el proceso y después se simula virtualmente el programa.
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El programa generado y confirmado se envía automáticamente al robot.
El rayo láser sigue con precisión el contorno de la pieza con movimientos libres en 3D. De esta manera se pueden endurecer fácilmente bordes de soldadura, protuberancias, estructuras granuladas o puntos individuales. Prácticamente no hay carga térmica en el área circundante, lo que significa que la distorsión se mantiene al mínimo. El flujo de calor dentro del componente provoca un auto apagado.